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　　人民網(wǎng)北京6月24日電(趙)6月23日，北斗三號衛(wèi)星組網(wǎng)收官之戰(zhàn)圓滿結束，將開啟北斗應用“新時代”。記者從中國航天科技集團五院514所獲悉，隨著北斗導航全球網(wǎng)絡即將全面建成提供高精度服務，我國北斗導航終端應用正在加速推進。

　　目前，依托該院建設的國家衛(wèi)星應用產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心(以下簡稱“衛(wèi)星國檢中心”)，正在抓緊編制北斗全球系統(tǒng)高精度基礎產(chǎn)品第二階段優(yōu)化試驗大綱。

　　據(jù)了解，擇優(yōu)測試又稱“比較測試”，是評價北斗應用產(chǎn)品性能的一種手段。日前，由中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室牽頭的北斗全球系統(tǒng)高精度基礎產(chǎn)品——多模多頻高精度模塊(全球信號)一期招標剛剛結束，6月13日公布了中標結果。

　　本次全國招標活動采取招標文件實物比較和專家評審相結合的方式。其中，比對部分由514家衛(wèi)星國檢中心組織。

　　54所相關負責人告訴記者，要讓衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)揮作用，需要天上的——顆衛(wèi)星“聯(lián)動天地”發(fā)送信號，地面的終端設備接收信號。比如在智能手機、車載導航儀等終端設備上，負責導航的芯片和模塊的性能直接影響導航定位的精度。

　　因此，對北斗芯片、模塊等基礎產(chǎn)品進行對比測量，優(yōu)中選優(yōu)，是北斗應用中非常重要的環(huán)節(jié)。測試一般包括定位精度、測速精度、位置分辨率、首次定位時間、捕捉靈敏度、跟蹤靈敏度、功耗等。

　　“測試作為技術基礎，可以幫助導航產(chǎn)品制造商掌握研發(fā)；數(shù)據(jù)并為改進產(chǎn)品性能提供支持。另一方面可以有效防止不合格產(chǎn)品流入市場。”54相關負責人表示。

　　據(jù)了解，514國家衛(wèi)星檢驗中心是我國首批授權的國家綜合性衛(wèi)星應用產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗機構。一直以來，導航芯片、板卡、綜合導航模塊、高精度天線等基礎產(chǎn)品。中國國產(chǎn)北斗終端所采用的技術已經(jīng)由514個衛(wèi)星國家檢測中心承擔。

　　記者從該中心了解到，十年來，隨著北斗區(qū)域服務向全球組網(wǎng)的推進，北斗應用全面開花，終端產(chǎn)品測試也經(jīng)歷了從無到有、從無到有的發(fā)展過程。

　　在這一研制過程中，514所首創(chuàng)了比對測量模式和工作模板，建立了國內先進水平的衛(wèi)星應用產(chǎn)品測試實驗室，持續(xù)參與北斗衛(wèi)星導航基帶芯片、射頻芯片、高精度OEM板、組合導航模塊、天線等關鍵和核心基礎產(chǎn)品的比對測量。涵蓋了北斗應用系統(tǒng)產(chǎn)品在全產(chǎn)業(yè)鏈的測試需求。不僅如此，近年來，作為檢測的“國家隊”，514所還通過“對比試驗”，將北斗服務推向更多行業(yè)和領域：比如，發(fā)布了全國首個北斗應急無線電信標型式試驗報告，正式進入船檢行業(yè)；啟動北斗應用質量認證體系建設，推動北斗車聯(lián)網(wǎng)終端成為機動車前裝標準配置；R & amp導航裝置、車載視頻終端等產(chǎn)品。幫助服務引導消費、產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級和高質量發(fā)展等。

　　“天上的星星加入北斗?！彪S著北斗三號全球組網(wǎng)的閉合，“全球導航參與北斗”正在成為現(xiàn)實。據(jù)《2020中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，截至2019年底，國產(chǎn)北斗兼容芯片和模塊銷量超過1億片，國產(chǎn)衛(wèi)星導航定位終端產(chǎn)品總銷量超過4.6億片。在中國的新智能手機中，超過70%提供北斗服務。

　　當前，北斗三號全球系統(tǒng)建設正在提速，新一代北斗高精度天線、板卡、寬帶射頻芯片等系列產(chǎn)品性能指標不斷提升，已經(jīng)具備大規(guī)模應用推廣的條件，探測技術也將發(fā)揮更加重要的作用。