行業(yè)動態(tài)
北斗三號的建成，標志著新的價值鏈正在被重塑。除了對核心芯片的關注，北斗天線還承載著新的使命?！ 〗涍^多年的洗禮，北斗芯片的自主性也上了一個新臺階。上海海基信息技術有限公司市場總監(jiān)尹念吉介紹，目前國內圍繞北斗的產業(yè)鏈布局已經非常成熟，作為核心器件的北斗天線已經完全獨立，占據(jù)國內90%以上的市場份額。 隨著北斗應用的...
人民網北京6月24日電(趙)6月23日，北斗三號衛(wèi)星組網收官之戰(zhàn)圓滿結束，將開啟北斗應用“新時代”。記者從中國航天科技集團五院514所獲悉，隨著北斗導航全球網絡即將全面建成提供高精度服務，我國北斗導航終端應用正在加速推進。 目前，依托該院建設的國家衛(wèi)星應用產品質量監(jiān)督檢驗中心(以下簡稱“衛(wèi)星國檢中心”)，正在抓緊...
根據(jù)3月18日最新消息，華為知識產權部部長丁建新在公司活動上明確表示，華為公司將從2021年開始對5G專利收取使用費，只要使用了華為5G標準并能正常運行的手機，華為公司將收取最高
5G和4G的主要區(qū)別在于，二者所處的時代發(fā)生了根本性的改變 若論5G和4G最大的區(qū)別是什么，兩三年前的答案毫無疑問是帶寬和延遲這類性能指標。 北郵何同學曾經對此進行過感同身受的
車聯(lián)網早已不是一個新名詞。提起智能駕駛，人們第一時間總會想到：即時、高效。而這，恰好正是5G能夠助力智慧交通的地方。 正值十四五開局之年，智能駕駛的腳步只會繼續(xù)向前，
